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長沙北鬥研究院攜多項(xiàng)典型成果亮相(xiàng)第三屆北鬥規模應用國際峰會

發布時間(jiān):2024-10-24 瀏覽量:

2024年10月24日,由國家發(fā)展改革委、國(guó)家網信辦(bàn)、交通運輸部、湖南省人民政府共同主辦的第三屆北(běi)鬥規模應用國際峰會在株洲盛大開幕,長沙北鬥產業安全(quán)技術研(yán)究院(簡稱“長沙(shā)北鬥研究(jiū)院”)聯(lián)合優(yōu)勢夥伴發布應用場景,並攜導航仿真與測試、時空安全與增(zēng)強、航天測控與測試係列典型成果亮相北鬥規模應用示範場景區,獲現(xiàn)場廣泛關(guān)注。

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在峰會E3綜合示範館內大屏上(shàng)不斷輪播著北鬥(dòu)+的應用場景展示,湖南澳德(dé)信息(xī)科(kē)技有(yǒu)限公司聯合(hé)長沙(shā)北鬥研究院展示了麵向室內列車通(tōng)信的軌道交通全域無(wú)縫高精度北鬥定位應用場景(jǐng);其中長沙北鬥研(yán)究院針對衛星導航在(zài)高速鐵路、軌道交(jiāo)通應用中受限於城市峽穀、地下遮擋等客(kè)觀因素的痛點,突破高精度自適應(yīng)同步組網、軟件定義多體(tǐ)製信號重構關鍵技術,構建了和北鬥係統(tǒng)統一時空框架下的類星區(qū)域增強係統,提供無縫兼容(róng)、高動態、高精度的時空信息服務,打破室內空間和室外(wài)空間(jiān)的邊界和壁(bì)壘,徹底解決地麵隧(suì)道、地鐵軌道以及車站等全域空間信號盲區內“人-車-路”定位、授時服務不連續的(de)痛點,聯動優勢合作夥伴,共同為列車自動控製、運行調度、應急救援以及綜合監(jiān)控(kòng)等信息係統提供時空信息服務保障。

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本屆峰會緊(jǐn)跟(gēn)國家戰略,立足全球視野,聚焦規模應用,以(yǐ)“同世界(jiè) 共北鬥”為主題,采取“兩會合一(yī)”辦會模式,整合中國衛星導航(學術)年會,設置了開幕式、專題論壇、學術交流、場景(jǐng)示範、配套(tào)活動等15場專(zhuān)項活動。

新一代(dài)“片上仿真(zhēn)”導(dǎo)航信(xìn)號模擬(nǐ)器

長沙北鬥研究院形成了以“片上仿真”為代表的核心技術領先優勢,自主研發了以新一代“片上仿真”導航(háng)信號模擬(nǐ)器等為(wéi)核心的(de)係列產品,並基於上述核心產品為用戶構建綜合集成模擬仿真測試環境。該(gāi)係列產(chǎn)品可以(yǐ)模擬產生和記(jì)錄(lù)不同(tóng)衛星(xīng)軌道、大氣環境、飛(fēi)行軌跡等靜態或動態條件下的各類(lèi)GNSS衛星信號,支持低軌衛星增(zēng)強信號仿真,既能為全球各類導航終端提供全麵的測試服務(wù),也可為重大任務提供測試保障條件,甚至還可提供導航抗(kàng)幹擾(rǎo)性能評測手段(duàn),是北鬥係統建設和產業化規(guī)模化應用中不(bú)可或缺的核心關鍵基礎測試儀器。

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產品亮點:

1、支持百分之百國產化;

2、支持複雜電磁環境仿真(zhēn);

3、支(zhī)持低軌(guǐ)增強信號仿(fǎng)真;

4、已(yǐ)廣泛應用於JM各級檢測體係建設(shè)。

GISS/LEO多星座融合導航信號模擬器(便(biàn)攜式(shì))

長沙(shā)北鬥研(yán)究院自(zì)主研(yán)發的GNSS/LEO多(duō)星座融合導航信號模擬器(便攜式)采用(yòng)便攜式設計,可實(shí)現GNSS衛星及(jí)低軌衛星信號的融合模擬仿真,能夠仿(fǎng)真生成GNSS星座、低(dī)軌星座及其混合星座的導航電文、觀測(cè)數據、低軌增強信息等(děng)。

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產品亮點(diǎn):

1、支持低軌窄/寬帶信號模擬;

2、支(zhī)持場景可設定的北鬥導航信號及低軌衛星信號聯合仿真(zhēn)生成;

3、支撐(chēng)新(xīn)體製導航信號(hào)的快速設(shè)計、快速(sù)生成(chéng)、快速驗證、快速迭代;

4、可通過(guò)用戶軟件定義敏捷生成物理化低軌導航信號;

5、具備高度的擴展性、實時性和易用性

偽衛星增強設備(bèi)

長沙北(běi)鬥(dòu)研究院自主研發的北鬥區域導航增強係(xì)統(PLS)通過在目(mù)標區域內快速部署“地麵衛星”網絡的方式,靈活構建室內外統一(yī)時(shí)空基準框架下的自主維持式區域導(dǎo)航定位係統,可在GNSS服務(wù)降(jiàng)級及拒止環境(室內/隧道(dào)/地下/城市峽(xiá)穀/複(fù)雜電磁(cí)環境)下獨立(lì)提(tí)供高可靠、高精度、連續不(bú)間斷定位授時服務。

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產品亮點:

1、專門麵向高精度定位需(xū)求的區域增強定位係統;

2、具有高動態、大範圍、高抗幹擾(rǎo)、自適(shì)應組網、定(dìng)位授時一體化等優勢;

3、該成果(guǒ)已實現與5G融合(hé),構建了前沿的5G-V2X融(róng)合的隧道高精度定位係統,完成了高速隧道內5G-V2X融合的(de)高精度定位試驗,實現(xiàn)了區域高精度定位技術與5G-V2X體製的深度融合

無(wú)人機警戒(jiè)驅離係統

長沙北鬥研究院自研的無人機警戒驅離係統是由警戒分係(xì)統(tǒng)和主動防禦分係(xì)統兩部分組成。警戒分係統用於對防禦區域內飛行的無人(rén)機進行實時預警,並(bìng)通知主動防禦分(fèn)係統(tǒng)在布防區域發射幹擾信號,對“黑(hēi)飛”無(wú)人機的衛星導航單元進行幹擾,對試圖接近的無人機實施有效驅離,構建固定防禦空間,進而實現對重點區域無人機入侵的警戒驅離。

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產品亮點(diǎn):

1、可(kě)對多類型無(wú)人機進行預警,對采用(yòng)衛星導(dǎo)航飛行(háng)的無人機實(shí)施主動防禦;

2、具備全自動及手動工作模式,可根據(jù)用戶(hù)需求進行切換(huàn);

3、具備黑白名單管(guǎn)理功能;

4、具備遠程設備狀態(tài)查看及程(chéng)序更新(xīn);

5、防護區域範圍可控;

6、具備(bèi)全方位、無人值守功(gōng)能。

UTS9000衛星測控綜合測試設備

長沙北鬥研究院自主研發的UTS9000衛星測控綜(zōng)合測試設備具(jù)有采用可擴展、可定製的硬件架(jià)構設計。開放(fàng)的控製和通信協議接口,提供豐富的(de)外部軟、硬件接口,能夠模擬地麵測控站對(duì)衛星遙測、遙控、測距、測速等測控(kòng)功能進行測(cè)試驗證,為衛星和星載測控(kòng)設備的研發(fā)和生產(chǎn)提供功能調試、性能指標測試(shì)與係統聯試等環境,是保障衛(wèi)星發射和在軌運行的核心基礎測試設備;具有2U結構和便攜式兩種產品形式;目前(qián)已在衛星總體及測控單機研製方廣泛應用。

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產品亮點:

1、兼容多(duō)種測控體製產品的測試需求;

2、支持信號的中頻和射頻兩種信號接口方式,方便用戶快速搭建測試係統;

3、具備高度集成化的自動測試功能和智能數據分析,極大地提高了產品的測試效率和研發過程中的問題快速定位效率(lǜ)

GESS SII-3D多徑仿真軟件

GNSS SIM-3D多徑仿真(zhēn)軟件是(shì)基於真實複雜環境建模的衛星導航係統(tǒng)信(xìn)號遮擋、多徑仿(fǎng)真的三維可視化軟件,可根(gēn)據三維(wéi)環境模型、載體(或接收機天線)位置及姿態、導航衛星軌道、無線電信號傳播模型實時計算並複現真實的多徑情況。

軟件采用B/S架構,基於WEB GL協議實(shí)現三維場景模型的加載(zǎi)和(hé)展示,無需任何瀏覽器插件(jiàn)支持(chí)即可實現WEB端三維場景的渲染瀏覽;采用WEB SOCKET即時(shí)通訊協議(yì),保證仿真的實時性。

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產品(pǐn)亮點:

1、預置(zhì)典型場景:軟件內部預(yù)置城市郊(jiāo)區、城市市(shì)區、高速公路、高速隧道、機場、暗室等典(diǎn)型場景;

2、預置典型模型:軟件(jiàn)內部預置建(jiàn)築物、車輛、行人、道路、障礙物等典(diǎn)型三(sān)維模型(xíng);

3、預置典型材質:軟(ruǎn)件(jiàn)內部預置金屬(shǔ)、白牆(qiáng)、混(hún)凝(níng)土牆(qiáng)、瀝青地麵、鋼(gāng)板、樹木、草地等典型材質,並支持自定義材質編輯;

4、外部導入(rù)功能:支持(chí)外部導入三維場景和三維模型,支持導入的場景和模型(xíng)格式包含SKP、OBJ3DS、FBX等;

5、場景編輯功能:支持對三維(wéi)場景中的模型進行增加、刪除和任意旋轉等編(biān)輯操作,支持對三維場景中模型的材質係數進行編(biān)輯;

6、軌跡編(biān)輯功(gōng)能:可通過設定控製點方式,自動生成(chéng)目標載(zǎi)體軌跡(jì);

7、運動控製功能:支持載體運動速度編輯功能;

8、信號(hào)展示功能:支持直達主徑信號、多徑反射信號、折射信(xìn)號、漫反射信(xìn)號(hào)的可視化展示,且不(bú)同信號(hào)的顯示顏(yán)色可自定義;

9、環境遮擋功能:可控製關閉或開啟環境對導航信號的遮擋。

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