載人航天精神：國人圓夢太空的動力之源

1958年，一群年輕人準備去（qù）莫斯科航空學院學習。大部分人獲得批準，隻有一位未能如願。因（yīn）為他是研究導彈總體技術的，蘇聯拒絕接收他。

這名年輕人叫戚發軔。後來他成了錢學森的學生，並接過錢老的衣缽成為中國空間技術研究院院長。1992年9月21日，中央決策實施載人航天（tiān）工程，59歲的（de）戚發軔被任命為神舟飛船（chuán）總設計師。

當（dāng）時的社會（huì）風氣是“搞導彈不如賣茶葉蛋，拿手術刀不如拿殺豬刀”，做技術、軍工不值錢，載人航天工程舉步維艱（jiān）。戚發軔費盡心思組織起一（yī）批胸懷報國誌的（de）人才，開始了（le）艱難的探索。麵對一係列全新領域（yù）和尖（jiān）端（duān）課題，他們啃下一個個（gè）硬骨頭，獲得了一大批具有自主知識產權的核心技術，使我國在一些重要技術領域（yù）達到了世界先進水平。回想那些艱苦歲月，戚發（fā）軔一句（jù）帶過：“我們白天做晚上做，星期天星期六也（yě）做，過年過節也做。”輕描淡寫的話，背後是科研人員默默奉獻的無數個日夜。

最讓戚發軔自豪的，是載人（rén）航天工程的自（zì）力更生。“我們汽車上最好的發動機是進口的，船舶上最大的內燃機是進口的（de），但是中國航天火箭上、飛船上的發動機，全是自己的。”他說，“這（zhè）是逼出來（lái）的自力更生。”

2003年神舟五號任務成功後（hòu），戚發（fā）軔把飛船係統總設計（jì）師的“帥印”交給了一位年輕人。“像我，但比我懂的多。”這是戚發軔對他的評價。他叫（jiào）張柏楠。 

15年間（jiān），張柏（bǎi）楠作為總設計師（shī）先後主持了神舟六號到神舟十號載人飛船的（de）技術研製工作，成為我國載人航天器領域技術專家和學術帶頭人。

隨著空（kōng）間交會對接技術的攻克，載人航天工程不（bú）再是神舟飛船的“獨角戲（xì）”而開（kāi）始了神舟、天宮的“雙（shuāng）人舞”。其中，天宮一號目標飛行器的登（dēng）場，實現了我國一次（cì）重大技術跨越。

2011年9月29日傍晚，我國載人航（háng）天工程總設計（jì）師周建平從酒泉衛星發射中心指揮席（xí）上（shàng）起身，望著餘暉中金光閃閃的發射塔架，內心並不（bú）平靜。

按（àn）照我國（guó）載人航天工程“三步走”戰略部署中原計劃的第二步安排，此次發射本不在計劃之列。

對於以空間交會對接為（wéi）核（hé）心任務的載人航天工程第二階段（duàn），我國最（zuì）初方案是將神舟飛船軌道（dào）艙改造後留軌飛行，作為目標飛行器與後（hòu）續神舟“兄弟（dì）”進（jìn）行無人、有人（rén）空間交會對接。相比航天大國早期交會對接（jiē）的試驗方法，該方案已向前邁進了一（yī）大步，並且技術（shù）風險較小。但（dàn）隨著2008年神（shén）舟七號乘組完成太空行（háng）走任務，中國載人航天的工程能力和技術儲（chǔ）備已達到更高水（shuǐ）平。沿襲10多年前製定的方案（àn）一步一（yī）動，可能錯過創新超越的重大機遇；按照新的技術水平更大步地跨越（yuè）發展，既要巨大（dà）的勇氣擔當，又需要創新的底氣實力。中國航（háng）天又一次麵臨重大抉擇。

航天（tiān）人經過技術分析和風（fēng）險評估，認為完全具備（bèi）進（jìn）一步跨越發展的條件，從而（ér）建議中央調整原來的計劃安排，直接發射8噸級的目標飛行器，兼做空間實驗室，一並實現自動交會對接、手動交會對接（jiē）、中長期太空駐留的第二步目（mù）標。

當日21時16分（fèn），天宮一號在火箭托舉下升空（kōng），在此後數年間（jiān），為載人航天工程創造了中國奇（qí）跡。

航天員是載人航天活動的先鋒。除（chú）了（le）像其他人一樣付出（chū）時間和精力，他們還（hái）要隨時（shí）準備奉獻自己的生命。

2008年9月25日，翟誌（zhì）剛、劉伯明、景海鵬搭（dā）乘神（shén）舟七號飛（fēi）船，踏上飛（fēi）天之旅。他們花費近兩天時間完（wán）成了在軌準（zhǔn）備工作（zuò），9月27日，翟誌剛（gāng）打開了飛船艙門，在太空邁出了中（zhōng）國人的第一步，成為世界上（shàng）第354個出艙行走的航天（tiān）員。

突然，軌道艙（cāng）裏響（xiǎng）起急（jí）促的（de）警報：“軌（guǐ）道艙（cāng）火災！軌道艙火災！”聲音被設（shè）置為女中音，在天地（dì）兩端聽來（lái）卻驚心動魄。翟（zhái）誌剛事後回憶，當時覺得自己（jǐ）的（de）頭發一下（xià）豎了起（qǐ）來。

值（zhí）守在返回艙裏的景海（hǎi）鵬一麵檢查（chá）係統，一麵跟劉伯明判斷排障，同時向地麵發出（chū）了報告。

劉伯明一時（shí）也搞不清狀況，但他做了決定。在（zài）地麵飛控大廳（tīng）裏，工作人員聽到了航天員的對話：

劉伯明：堅持，反正任務我（wǒ）們繼續。

翟誌剛：明白。

劉（liú）伯明：著火我們也來不及了，不管了。

翟誌剛：成！

按計（jì）劃，翟誌剛出艙後（hòu）要先把固定在艙外的一件空間科學實驗樣品取回艙內，而劉伯明（míng）調整了步驟，直接將（jiāng）國旗遞了出（chū）去。通過電視信號，全世界觀眾見（jiàn）證了這麵由科技人員繡織而成的五星紅旗在太空（kōng）飄揚。

經確認，這（zhè）是（shì）一次有驚無險的誤報。返回後，3名航天（tiān）員道出了（le）當時的想法（fǎ）：“如果回不來了，就把這舞動國旗的畫麵，作為我（wǒ）們的永別吧。”

載人航天工程進入空間交會對接階段後，我國第二批航天員開始（shǐ）和（hé）前輩們一起執行任務。2012年（nián）6月29日，神舟（zhōu）九號飛船（chuán）著陸後，乘組中的“小師妹”劉洋對景海鵬說：“師兄，我們圓滿（mǎn）完成任務了！”淚水奪眶而出。景海鵬逗她：“別哭了，小心被攝像機拍下來。”剛（gāng）說完，自己的眼淚也流了下（xià）來。

如今，我國空間站建設已拉開大幕，第三批（pī）航（háng）天員選拔工作也已啟動。未來太空中還有更艱巨的任務，等待他們去完成。